Za toto obdobie spolu najazdili viac než 32 tisíc kilometrov. Nad touto ročnou porciou sa síce profesionálni vodiči, ktorí bežne natočia vyše tisíc kilometrov týždenne, možno pousmejú.
Czas przeczytania tekstu: 3 minuty Oceń: / Aktualna ocena: 5 Wycięcie filtra DPF konsekwencje - co daje wycięcie DPF? Wycięcie filtra cząstek stałych przyniesie wyłącznie kłopoty; konsekwencjami trwałego pozbycia się tego podzespołu są: utrata dowodu rejestracyjnego, wysoki koszt mandatu do uregulowania, problem z uzyskaniem pieczątki z przeprowadzonego badania technicznego. Ten właśnie podzespół odpowiedzialny jest za oczyszczanie spalin z cząstek PM, więc równoznaczne jest to, że zmniejsza się emisja szkodliwych związków chemicznych do środowiska. Samo posiadanie filtra DPF jest bardzo ważne, ale nie moglibyśmy nie wspomnieć o jego pracy. Gdy filtr cząstek stałych jest pozbawiony drożności, może zaburzyć pracę swoją oraz innych elementów, które ze sobą współpracują. Tak więc kolejnym wymogiem dla posiadacza auta z dieslem, czy z benzyną jest regeneracja oraz wypalanie DPF. Usuwanie DPF – dlaczego warto i czy usunięcie DPF zwiększa moc? Do jednych z bardziej kontrowersyjnych zagwozdek należy pytanie – „dlaczego warto usunąć filtr cząstek stałych?”, ponieważ warto byłoby najpierw zastanowić się, jakie faktycznie są zalety jego pozbycia się. Jedyną zaletą może być to, że nie będziesz musiał pamiętać o samoregeneracji oraz czyszczeniu w serwisie tego podzespołu. Prawda jest taka, że jeśli wytniesz DPF i to jeszcze nieodpowiednio zostanie wykonana ta czynność, możesz mieć jeszcze większe problemy, np. z sondami lambda, silnikiem albo turbosprężarką. Oprócz tego prędzej czy później zostanie zauważone, że nie masz filtra cząstek stałych i dostaniesz mandat, stracisz homologację i nie będziesz miał możliwości przejść przeglądu technicznego pozytywnie, a dodatkowo otrzymasz obowiązek ponownego zamontowania filtra DPF. Koszt tego może być bardzo duży, więc odradzamy go realizować. Musimy także wyjaśnić, że usunięcie DPF nie spowoduje zwiększenia mocy pracy silnika, nie ma nawet na to badań. 1. Kwestia wycięcia DPF a spalania oraz usuwanie DPF - czy warto wycinać filtr cząstek stałych? To, czy warto wycinać filtr DPF, już powinieneś wiedzieć, jest to po prostu niewskazane. Natomiast podejmiemy się wyjaśnienia, o co chodzi ze spalaniem po usunięciu podzespołu. Błędne jest myślenie, że podwyższone spalanie było związane z posiadaniem filtra cząstek stałych, no chyba, że miałeś mocno zanieczyszczony podzespół. Bardziej powinieneś zwrócić uwagę na to, czy przypadkiem inne elementy są sprawne i czy wzrost spalania nie wystąpił przez jakąś awarię. 2. Odpowiemy, ile mocy zabiera DPF oraz czy usunięcie DPF to dobry pomysł? Po raz kolejny odpowiadamy – pozbycie się filtra cząstek stałych absolutnie nie jest dobrym pomysłem. Czy filtr cząstek stałych jest odpowiedzialny za spadek mocy silnika? Jednostka napędowa jest narażona na spadek mocy w momencie, gdy użytkownik swojego pojazdu zapomni o przeprowadzaniu wypalania sadzy oraz o dokładnym oczyszczaniu podzespołu w serwisie z wszelkich nagromadzonych osadów. Jeżeli filtr DPF jest w 100% sprawny, nie ma możliwości, aby doszło do pogorszenia osiągów silnika. Odpowiemy, ile mocy zabiera DPF oraz czy usunięcie DPF to dobry pomysł? 3. Jaki jest tego powód: usuwanie filtra DPF – nie ma z tym problemu, ale jest spór. Powody są oczywiste: mamy do czynienia z nielegalnie przeprowadzoną czynnością oraz wiążą się z tym srogie kary dla kierowców. Musimy nadmienić także, że stosowanie emulatorów, które mają na celu oszukać brak DPF również jest karalne. Samochód, który porusza się po ulicach, musi być całkowicie sprawny i spełniać normy emisji spalin, dlatego jakakolwiek ingerencja w ten podzespół przysporzy Ci problemy. Aleksandra Cubera 22 listopada 2021 Czas przeczytania tekstu: 3 minuty Oceń: / Aktualna ocena: 5 Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu internetowego bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności. RODO
Usuniecie katalizatora AR 156 1.8 16v ts 98r. Nowe breloki klubowe z wbudowanym modułem NFC już w sklepie klubowym! Página de vídeo 2 com 3 O primeiro 1 2 3 passado.
Czas przeczytania tekstu: 2 minuty Oceń: / Aktualna ocena: 5 To przekonanie, że wycięcie katalizatora lub filtra cząstek stałych spowoduje zwiększenie mocy pracy silnika, jest po prostu błędne, ponieważ może ta moc zwiększy się o 1 lub 2 konie mechaniczne, ale będą dla Ciebie nieodczuwalne podczas codziennego użytkowania Twojego pojazdu. Mało tego – wycinanie katalizatorów i wstawianie atrap, które mają przypominać nienaruszoną puszkę, jest nielegalne i grozi konsekwencjami prawnymi. Tak więc, jeśli zastanawiasz się, czym wyciąć katalizator, aby pozbawić go swojej funkcji, to lepiej zaprzestań o tym myśleć. Za pozbycie się katalizatorów z układów wydechowych pojazdów możesz:• otrzymać mandat, który szczególnie wysoki będzie w innych krajach Unii Europejskiej;• utracić dowód rejestracyjny pojazdu, ponieważ w świetle prawa pojazd nie spełnia wymogów do swobodnego poruszania się po ulicy;• nie przejść pozytywnie badania technicznego auta. Czy wycięcie katalizatora zwiększa moc silnika? Czy warto w takiej sytuacji dalej rozmyślać o pozbyciu się tego podzespołu z auta, jeżeli i tak w późniejszym czasie czeka Cię ponowny montaż, który jest kosztowny? Raczej nie jest to opłacalne ani przez wgląd prawny, ani pieniężny. 1. Wycięcie katalizatora: plusy i minusy tego procesu Zastanówmy się na początek, czy faktycznie jesteśmy w stanie wymienić jakiekolwiek plusy pozbycia się katalizatora? Raczej będzie ciężko, ponieważ niestety przeważają zdecydowanie minusy. Kilka z nich wymieniliśmy na samym początku artykułu i możemy jeszcze dodać pogorszenie się pracy innych podzespołów, w tym na przykład silnika oraz jako nieodpowiedzialny użytkownik pojazdu będziesz przyczyniać się do zanieczyszczania środowiska. 2. Odpowiadamy, co daje wycięcie katalizatora w dieslu Nasza odpowiedź na pytanie, czy coś da, gdy wyrzucisz katalizator z samochodu, brzmi: nie. Ewentualnie zostaniesz pozbawiony możliwości dalszego użytkowania auta, Twój portfel się uszczupli przez mandat do zapłacenia oraz w każdej chwili mogą wystąpić niepokojące objawy niepoprawnej pracy innych elementów auta. Zatem nie polecamy usuwania katalizatorów, bo to Ci się nie opłaci. Jakie mogą wystąpić przez wycięty katalizator objawy? Jeśli odczujesz u siebie w aucie podobne objawy, które poniżej wymienimy, to zgłoś się jak najszybciej do serwisu i ponownie zamontuj katalizator. Jakie mogą wystąpić przez wycięty katalizator objawy? Tymi objawami mogą być:• zmiana koloru spalin wydostających się do atmosfery;• pogorszony skład spalin (więcej węglowodorów, tlenków węgla, azotu)• nierówna i głośna praca jednostki napędowej;• intensywny i śmierdzący zapach spalin. Aleksandra Cubera 09 listopada 2021 Czas przeczytania tekstu: 2 minuty Oceń: / Aktualna ocena: 5 Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu internetowego bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji można znaleźć w naszej Polityce prywatności. RODO
599. Wycinka katalizatora V6. Jakie efekty? Witam. Koledzy planuje jutro wyciąć katy oba pod autem jeden mi się pokruszył a drugi juz sie pokazuje jako błąd więc zapewne jest przytkany. Proszę o opinie osoby które dokonały już takiego aktu czy są jakieś skutki oprócz wyświetlanego błędu z 2 sondy. Nie interesują mnie opinie
Fot. Materiały prasowe Bosch Przejdź doKatalizator to jedno. Sonda lambda drugieUszkodzony katalizator? Powodów może być kilkaBrak katalizatora: uważaj na mechanika!Brak katalizatora – ile kosztuje nowy?W czasach, w których samochody są wyposażane w filtry cząstek stałych i konwertery katalityczne SCR, kierowcy mogą nawet nie pamiętać o tym, że w układzie wydechowym ich auta ukrywa się też… katalizator. Metalowa puszka stanowi jeden z pierwszych elementów dbających o jakość emitowanych przez pojazd gazów i stała się standardem już w latach dziewięćdziesiątych. Co zatem oznacza dla kierowcy brak katalizatora? Zacznijmy od początku. Czym tak właściwie jest katalizator? To metalowa puszka przypominająca swoim kształtem tłumik. Montuje się ją w układzie wydechowym w samochodzie, a jej zadaniem jest wyłapywanie części szkodliwych związków zawartych w spalinach. Zasada działania jest prosta. Metale szlachetne zawarte w katalizatorze wchodzą w reakcję chemiczną z gazami wydechowymi. W ich wyniku redukowane są tlenki azotu (niemożliwe w dieslach), utleniane węglowodory i tlenki węgla. Katalizator to jedno. Sonda lambda drugie Pomijając konieczność zastosowania metalowej obudowy, nośnika posiadającego strukturę przypominającą przekrój plastra miodu, powłoki pośredniej i powłoki aktywnej katalitycznie, konwerter stawia przed inżynierami jeszcze jeden wymóg. Elementem kluczowym dla katalizatora jest też montowana w jego okolicy sonda lambda. To ona odbiera sygnały dotyczące sytuacji panującej w układzie wydechowym i pozwala na osiągnięcie optymalnych warunków koniecznych do pracy konwertera. Katalizatory nie są nowymi wynalazkami. Po raz pierwszy zawitały na rynku motoryzacyjnym w roku 1986. Na listę obowiązkowego wyposażenia pojazdów w Europie trafiły 7 lat później. Stało się to faktem w roku 1993, gdy na Starym Kontynencie zaczęła obowiązywać pierwsza norma emisji spalin Euro 1. Jeszcze dwie dekady temu katalizatory były montowane przede wszystkim pod podłogą pojazdu. Dziś ich lokalizacja jest nieco inna. Często pojawiają się zaraz za kolektorem wydechowym – w ten sposób szybciej osiągają temperaturę roboczą i szybciej zaczynają działać. Warunki eksploatacyjne na jakie są narażone katalizatory nie są łatwe – oddziałuje na nie wysoka temperatura i wilgoć. Mimo wszystko okazują się one mało awaryjne. W sprawnej jednostce napędowej pozwalają na pokonanie często 200 czy nawet 250 tysięcy kilometrów. Po tym dystansie może dojść do naturalnego zużycia powłoki aktywnej katalitycznie. Skutek? Katalizator co prawda będzie wyglądał na sprawny. Przestanie jednak spełniać swoją rolę, a spaliny emitowane przez samochód staną się dużo bardziej toksyczne niż do tej pory. Uszkodzony katalizator? Powodów może być kilka Co decyduje o przedwczesnej awarii katalizatora? Tak naprawdę powodów może być kilka, z czego większość wynika z zaniedbań kierowcy. Po pierwsze wpływ na czas życia katalizatora mają uwarunkowania eksploatacyjne. Szybsza awaria konwertera może być wynikiem ciągłej jazdy w mieście, mechanicznego uszkodzenia o pokonywaną przeszkodę czy np. wjechania w głęboką kałużę. W ostatnim przypadku szybko schłodzony element przeżywa szok termiczny, w wyniku czego kurczy się jego obudowa. To prowadzi do zmiażdżenia wkładu. Po drugie potężne znaczenie ma stan silnika. Źle wyregulowana instalacja gazowa, awaria układu zapłonowego lub odpalanie na pych mogą doprowadzić do tzw. wystrzałów w układzie wydechowym. A te są ekstremalnie groźne dla wewnętrznej struktury konwertera – mogą ją dosłownie rozerwać. Poza tym awaria jednostki napędowej powoduje podwyższenie temperatury skumulowanej w wydechu. Katalizator potrzebuje wysokiej temperatury. Jednak w takim przypadku ta może dochodzić do 1000 stopni Celsjusza! Uszkodzenie katalizatora ma kilka objawów. Podstawowym jest pojawienie się kontrolki check engine na tablicy zegarów. Długotrwałe wyświetlanie komunikatu serwisowego może doprowadzić do uruchomienia trybu awaryjnego, a tym samym ograniczenia osiągów silnika. Dodatkowo objawem jest wyraźne grzechotanie pojawiające się podczas jazdy w okolicy katalizatora czy zauważalnie zwiększone zapotrzebowanie na paliwo. Brak katalizatora: uważaj na mechanika! Trzecim i zdecydowanie największym zagrożeniem dla katalizatora są nieuczciwi mechanicy. Do tej pory w Polsce zdarzają się jeszcze przypadków, w których podczas wizyty warsztatowej spod auta w tajemniczych okolicznościach znika konwerter katalityczny. I warto zaznaczyć, że nieuczciwy warsztat nie ma łatwego zadania. Bo nie wystarczy samo usunięcie metalowej puszki. Konieczna jest też zmiana oprogramowania. Łatka systemowa oszuka sondę lambda i sprawi, że ta nie zareaguje wyrzuceniem kontrolki check engine na brak konwertera. Obecność katalizatora warto też sprawdzić podczas zakupu samochodu używanego – mógł być usunięty przez poprzedniego właściciela. Brak katalizatora może być brzemienny w skutkach. Zarówno dla osadników zamontowanych w dalszym odcinku układu wydechowego, jak i samego kierowcy. Bo bez katalizatora samochód przestaje spełniać wymogi emisyjne. A to oznacza, że bardziej toksyczne spaliny docierają np. do delikatnego filtra cząstek stałych, a diagnosta nie może dopuścić tak zmodyfikowanego pojazdu do ruchu podczas badania technicznego. Czemu mechanicy wymontowują katalizatory? Te są pełne metali szlachetnych, które z powodzeniem można z nich odzyskać. W efekcie w skupie za konwerter można uzyskać nawet kilkaset złotych. A dodatkowy zarobek jest szczególnie kuszący dla nieuczciwych mechaników. Za kilkaset złotych kierowca będzie miał jednak poważne problemy. Bo brak katalizatora skończy się nie tylko brakiem ważności badania technicznego czy odebraniem dowodu rejestracyjnego przez policję. Aby auto ponownie mogło legalnie pojawić się na drodze, właściciel auta musi ponownie zamontować osadnik. A ten niestety nie jest tani! Brak katalizatora – ile kosztuje nowy? Nowy katalizator można kupić przede wszystkim w autoryzowanych stacjach obsługi. Tam niestety ceny przyprawiają o zawrót głowy! Nowy konwerter może kosztować nawet 3 tysiące złotych. Gdy kierowca skorzysta z usług sklepu motoryzacyjnego, będzie mógł sporo zaoszczędzić. Zamienniki dedykowane starszym modelom kosztują już 800 złotych. Katalizatory do nowszych aut są wyceniane na 1500 złotych. Na rynku pojawiają się również konwertery uniwersalne. Ich trwałość jest ograniczona. W zamian charakteryzują się mocno atrakcyjną ceną. Ta waha się w przedziale 250 – 400 złotych. Brak katalizatora oznacza naprawdę kosztowny wydatek. Dlatego kierowca dbając o swój budżet, powinien pilnować się w dwóch sytuacjach. Po pierwsze należy korzystać jedynie z usług zaufanego mechanika. Ten jest gwarantem uczciwie wykonanej usługi. Po drugie absolutnym must have jest skontrolowanie obecności katalizatora przed zakupem pojazdu. Ten musi się pojawić – w końcu jest standardem w Europie od roku 1993.
Plusy i minusy. Mulczanie trocin ma zarówno wiele zalet, jak i kilka ciężkich wad. Zalety obejmują następujące niuanse: Ta metoda jest jednym z najbardziej budżetowych i niedrogich; trocin poprawiają przepuszczalność powietrza gleby, ale jednocześnie zachowuje ciepło w glebie, co jest niezwykle istotne w niskich temperaturach;
06-10-11, 21:38 #1 Użytkownik wyciecie strumienicy plusy i minusy witam mam pytanko mam civic V v-tec wymieniam uklad wydechowy i mam pytanko czy przekladac strumienice ze starego wydechu czy zalozyc tlumik bez strumienicy jakie sa plusy i minusy
Plusy: Zwiększenie mocy i momentu obrotowego silnika, co może prowadzić do lepszych osiągów pojazdu. Zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych, ponieważ nie trzeba będzie regularnie czyścić lub wymieniać filtra. Minusy: Nielegalne w wielu krajach i grozi konsekwencjami prawnymi, w tym karami finansowymi lub utratą gwarancji na pojazd.
ja myśle ze hamstwo to nie jest wyciecie kata i trucie tylko ta bezkarnosc, to jest glupia sytuacja kiedy mozna zyskac wymierne korzysci (bo spalanie spadnie) i ladniejszy pomruk silnika albo i tego nie zyskac i jezdzic na katalizatorze a jak sie rozwali to za grube pieniadze kupowac nowy podczas gdy nikt tego nie sprawdza ogolnie rzecz biorac hamskie jest to ze policja nie sprawdza tego, powinny byc wysokie kary a nie ma, skoro wszyscy do okola maja to miec za free a ja mam sie meczyc dla zasady to tez cos nie tak, tu chodzi o sumienie czy srodowisko? uwazam przy tym zasade: albo wszyscy albo nikt - bo wszyscy musza byc rowni wobec prawa co do trucia......... nie oszukujmy sie, niektorzy w domach jednorodzinnych pala smieciami zamiast weglem ........... wylewanie sciekow , wyrzucanie smieci do lasu......... sa gorsze rzeczy ja uwazam ze bardziej burackie sa zachowania niektorych kierowcow, tuning, brawurowa jazda i debilizm ludzi na drogach (nie tylko kierowcy) [ Dodano: Czw 22 Maj, 2008 23:07 ] ogólnie jestem za tym żeby do polski wjechala policja z niemiec i zeby tak nap***** mandatów w ojro bmw-dresom calibro-wiesniakom i innym wykrętom tak zeby juz nie bylo ich stac na zakup samochodu [ Dodano: Czw 22 Maj, 2008 23:08 ] no a za ta kase mozna by poremontowac drogi pod nasze słoneczka :030: :030: :030:
Niema konieczności po usunięciu katalizatora stosowania tłumików przelotowych lub akcesoryjnych .Nie robiłem takich testów czy poprawiają się parametry mocy i momentu po usunięciu samego katalizatora bez zmiany tłumika .W GS-ie 1200 jeszcze nie widziałem uszkodzonego/wyrwanego katalizatora ale za to w 850,1100 i 1150 już dość
Z własnego doświadczenia: Chciałem zlikwidować kata w moim 1Z [ TDI Audi A4], ponieważ gośc który robił mi chipa powiedział że kata przy tym przebiegu [230 kkm] należy usunąć Pojechałem do tłumikarza i kat [będący kawałek za turbosprężarą] został wymontowany a następnie wytłuczono wszystko z niego [wybebeszono] - potem puszkę założono z powrotem... efekt nie był odczuwalny, po zrobieniu chipa moc naturalnie wzrosła - ale czy bez wywalenia kata byłoby podobnie to nie wiem. Gość powiedział tylko że przy zwiększaniu mocy należy uwolnić wydech [aby nie blokował spalin] i że najlepiej wybebeszyć kata i wstawić spowrotem ponieważ: -strumienica najczęściej nic nie daje lub zmniejsza moc [nadaje się do samolotów] -wspawanie rurki powoduje inną charakterystykę pracy silnika [drgania, głośniej] Generalnie moga być problemy z przeglądem, wibracjami i hałasem, przyrostów nie oczekuj (chyba że miałeś zatkany kat to wtedy bedzie to odzyskanie strat a nie przyrost), generalnie przyrost to max kilka procent Wybebeszenie ma następujące zalety: -na przeglądzie się nie zorientują -raczej hałas i wibracje się nie pojawią UWAGA: -w silnikach benzynowych i nowszych dieslach za katem jest sonda LAMBDA (mierząca poziom tlenu w spalinach) - wycięcie kata w tej sytuacji powoduje: -błędne wskazania sondy --> co powoduje błędne dobranie mieszanki przez ECU -szybsze zużywanie się sondy (wyższa temperatura, inny skład gazów) -koszty koszty koszty + diagnozy i naprawy - gra nie warta świeczki W takiej sytuacji polecam: -kupno NOWEGO katalizatora (tzw. uniwersalnego lub nieorginalnego dedykowanego dla danego silnika) ale tylko wtedy gdy stary jest rzeczywiście zapchany i powoduje stratyy mocy Pozdrawiam
UrbanDenoiser. Ściana Szumów. SoliCall. Bramka hałasu. Wyszukiwanie aplikacji do redukcji szumów dla twojego urządzenia może być czasami bolesne. Ale kiedy już o nich wiesz, a nie używanie ich byłoby większym problemem. Zebrałem tutaj dla Ciebie 12 najlepszych programów do redukcji szumów.
Jedną z częściej poszukiwanych fraz dotyczących katalizatorów jest ta, kiedy wyciąć katalizator. Samo wycięcie katalizatora to nic złego, jeśli chcecie stary, używany element wymienić na nowy. Inaczej zwyczajnie nie można i nie warto tego robić – katalizator to element wymagany. Bez niego auto nie przejdzie przeglądu, a kierowca prowadzący pojazd bez tej części przy rutynowej kontroli może otrzymać mandat. Co to jest katalizator? Katalizator to potoczna nazwa używana na określenie konwertera katalitycznego. Jak działa ta część? Obniża ilość szkodliwych związków chemicznych w spalinach. Z zewnątrz urządzenie wygląda jak tłumik – blaszana puszka zbudowana ze stali chromowych lub chromoniklowych. To, co najważniejsze w katalizatorze, znajduje się w środku. Wnętrze tworzy monolit ceramiczny albo metalowy o strukturze plastra miodu pokryty warstwami – pośrednią zawierającą trójtlenek glinu, aktywną z rodem, palladem lub platyną oraz uszczelniającą. Zależność jest taka, że im więcej kanalików w monolicie, tym większa efektywność działania. Konstrukcja katalizatora wpływa na opory przepływu spalin, wytrzymałość mechaniczną, bezwładność cieplną, współczynnik przewodzenia ciepła, powierzchnię właściwą oraz maksymalną temperaturę pracy. Kiedy wycina się katalizator? Najczęściej katalizatory wycinane są wtedy, gdy dochodzi do zużycia albo uszkodzenia części. Wymiana katalizatora jest kosztowna, dlatego niektórzy wolą wyciąć i zaspawać ten element. Takie działanie może się jednak okazać przykre w skutkach – auto bez tego urządzenia nie przejdzie przeglądu technicznego, a podczas rutynowej kontroli drogowej, w trakcie sprawdzania poziomu emisji spalin, kierowca, który porusza się pojazdem bez katalizatora, może dostać mandat. Dodatkowo w samochodach wyposażonych w dwie sondy lambda samo wycięcie okazuje się często trudne albo niewykonalne, ponieważ sondy od razu wykrywają brak katalizatora i silnik przełącza się na tryb awaryjny. Innym powodem wycinania katalizatorów jest chęć ich sprzedaży, czyli po prostu zysk albo uzyskanie agresywniejszego dźwięku silnika. Warto przy tym pamiętać, że po usunięciu urządzenia auto nie tylko będzie emitowało do środowiska więcej szkodliwych substancji, lecz także może zużywać duże ilości paliwa. Pytanie więc, czy wycięcie katalizatora i prowadzenie samochodu bez tej części się opłaci. Czy można tanio wymienić katalizator? Żeby uniknąć ryzyka i nie usuwać potrzebnego urządzenia, można spróbować nieco zaoszczędzić na wymianie katalizatora. Aby to zrobić, warto zużytą część oddać do punktu skupu, który w zależności od modelu części zaoferuje od kilkuset do nawet ponad tysiąca złotych. Wiadomo, że nie pokryje to całości, jednak pozwoli obniżyć koszt koniecznej naprawy. Przegląd samochodu przed dłuższą podróżą Mamy środek wakacji. Jeżeli jeszcze nie wyruszyliście w podróż – bez względu na to, czy w tą po kraju, czy za granice – przed wyjazdem sprawdźcie dokładnie stan samochodu. Lepiej skontrolować coś dwa razy niż później radzić sobie z usuwaniem awarii w obcym miejscu. I nie róbcie tego na ostatnią chwilę, żeby w razie problemów mieć czas na naprawę. Jak powinien wyglądać przegląd auta przed dłuższą podróżą? więcej Dlaczego słychać piski z okolicy kół? Piski słyszane z okolicy kół są nie tylko nieprzyjemne dla kierowcy i pasażerów, lecz także w niektórych przypadkach mogą być niebezpieczne. Czasami problem z głośnymi dźwiękami da się naprawić w krótkim czasie bez konieczności ponoszenia dużych kosztów, a czasami to efekt poważnych awarii wymagających natychmiastowej interwencji. Co zrobić, gdy w trakcie jazdy wyraźnie słychać piszczenie? więcej Poruszanie się samochodem a nieważne prawo jazdy – konsekwencje Wiele osób nie pamięta, kiedy i na jaki okres otrzymało dokumenty takie jak paszport, dowód osobisty czy prawo jazdy. W związku z tym czasami okazuje się, że nie możemy jechać na planowane wakacje np. na Zanzibar, bo upłynęła ważność paszportu, tylko musi nam wystarczyć Hiszpania albo nie jesteśmy w stanie kupić czegoś na raty, bo dowód się przeterminował. O ile te sytuacje zazwyczaj nie niosą za sobą poważnych konsekwencji, o tyle nieważne prawo jazdy już tak. Czym kończy się poruszanie się samochodem bez ważnych uprawni więcej Obowiązek informacyjny RODOObowiązek informacyjny RODO – Kontrahenci. 1) Zakres danych: przetwarzamy następujące kategorie Państwa danych: dane identyfikacyjne (imię i nazwisko osób reprezentujących kontrahenta, nazwa podmiotu gospodarczego, NIP, REGON), dane kontaktowe (numer telefonu, adres poczty elektronicznej) oraz korespondencyjne (adres siedziby podmiotu gospodarczego, adres korespondencyjny), dane dot. zawartych umów, dane finansowe, numer rachunku bankowego; 2) Administrator: Administratorem Państwa danych osobowych jest DS Auto sp. z z siedzibą w Chrzanowie, 32-500 Chrzanów, ulica Szymanowskiego numer 2, NIP: 6282243187 oraz REGON: 121408687, wpisanej do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000377003 (dalej jako „Spółka”); 3) Cele i podstawa przetwarzania: W związku z tym, że łączy Państwa umowa zawarta ze Spółką, Państwa dane osobowe są przetwarzane w następującym celu: a) realizacji zawartej umowy (podstawa prawna: art. 6 ust 1 lit. b Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych), „RODO”); b) udokumentowania zawartej umowy i jej rozliczenia, na podstawie przepisów prawa podatkowego, rachunkowego (podstawa prawna: art. 6 ust 1 lit. c RODO); c) wewnętrznych celów administracyjnych Spółki, w tym statystyki i raportowania wewnętrznego Spółki będących realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); d) archiwalnym (dowodowym) będącym realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu zabezpieczenia informacji na wypadek prawnej potrzeby wykazania faktów (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); e) w celu ewentualnego ustalenia, dochodzenia lub obrony przed roszczeniami będącego realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); f) rozpatrywania reklamacji, w przypadku ich wniesienia, na sposób realizacji umowy łączącej Państwa ze Spółką (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. b RODO); g) rozpatrywania skarg, w przypadku ich wniesienia, na jakość realizacji obowiązków wynikających z zawartej umowy i sposobu obsługi przez pracowników Spółki (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. b RODO). 5) Odbiorcy danych: odbiorcą Państwa danych osobowych będą: spółki Unimetal Rec oraz Unimetal Rec spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 6) Okres przechowywania: W przypadku przetwarzania danych osobowych na podstawie wyrażonych przez Państwa dobrowolnych zgód możemy przetwarzać dane do czasu, aż wycofają Państwo wyrażoną w tym zakresie zgodę lub ustalimy, że się zdezaktualizowały. Dane przetwarzane na podstawie prawnie uzasadnionego interesu administratora możemy przetwarzać do czasu wypełnienia prawnie uzasadnionych interesów Spółki stanowiących podstawę tego przetwarzania lub do czasu wniesienia przez Państwa sprzeciwu wobec takiego przetwarzania. Dane przetwarzane w pozostałym zakresie możemy przetwarzać przez okres nie dłuższy niż 6 lat. 7) Pouczenie o prawach: przysługuje Państwu prawo dostępu do treści swoich danych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych, prawo wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych, prawo do cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez podania przyczyny, bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem; 8) Prawo do skargi: przysługuje Państwu prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, gdy uznają Państwo, iż przetwarzanie danych osobowych Państwa dotyczących narusza przepisy RODO; 9) Prawo do sprzeciwu: w każdej chwili przysługuje Państwu prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania Państwa danych na podstawie prawnie uzasadnionego interesu, opisanego powyżej. Przestaniemy przetwarzać Państwa dane w tych celach, chyba że będziemy w stanie wykazać, że w stosunku do tych danych istnieją dla nas ważne prawnie uzasadnione podstawy, które są nadrzędne wobec Państwa interesów, praw i wolności, lub dane będą nam niezbędne do ewentualnego ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. 10) Państwa dane osobowe nie podlegają zautomatyzowanemu podejmowaniu decyzji, w tym profilowaniu związanym z automatycznym podejmowaniem decyzji; 11) Cofnięcie zgody: W przypadku przetwarzania danych osobowych na podstawie zgód w każdej chwili przysługuje Państwu prawo do wycofania swojej zgody poprzez bezpośredni kontakt ze Spółką w formie pisemnej na adres siedziby Spółki z dopiskiem „Dane osobowe”, bez podania przyczyny, a także bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. W przypadku skorzystania z tego prawa zaprzestaniemy przetwarzania danych w celu objętym uprzednio wyrażoną zgodą. Obowiązek informacyjny RODO
Czy wyciecie katalizatora podniesie moc ? czy przyniesie jakies korzysci z tym zwiazane . Dane samochodu to 1.6 benz + gaz (ale gaz uzywam tylko w naglych wypadkach) jednopunktowy wtrysk paliwa w technice 8 zaworowej i odrazu czy jest jakis prosty sposob na podniesienie mocy w aucie ?
Regulamin działu Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź również o poprawne tytułowanie tematów:[Exx] Tytuł tematuTematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacjiTematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery Autor Wiadomość Tytuł: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 3 marca 2012, 11:18 Pierwsze kroki Posty: 5 Moje BMW: e46 330d Kod silnika: m57 Witam mam pytanie czy ktoś wycinał katalizator w 330d e46. Jakie są tego plusy i minusy. W to miejsce można też wstawić gotową rurę z allegro ... z Góry dzięki za odpowiedz Góra reds28 Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 3 marca 2012, 11:24 Pierwsze kroki Wiek: 39Posty: 98Lokalizacja: slaskie Sw-ce. Moje BMW: e39 528i Kod silnika: m52b28 witaj szczerze to nie kombinowalbym z wycinaniem kata w tym dieslu bo jak sie nie myle masz sonde przed i za katem co moze sprawiac klopoty po wycieciu kata... Jak chcesz podniesc moc to montuj chipa w dieslu daje naprawde spory przyrost powiedzmy z 20-30 koni a jeszcze wiecej momentu.... Takie moje zdanie...co do plusow i minusow to rozne sa opinie tzn jedni pisza ze auto lepiej chodzi inni ze gorzej... Mialem kiedys is i wycialem kata wstawilem rure i szczerze u mnie lepiej sie zbieral z dolu...ale mialem sonde przez katem tylko... Góra biturbo92 Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 3 marca 2012, 13:10 Pierwsze kroki Posty: 5 Moje BMW: e46 330d Kod silnika: m57 Góra biturbo92 Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 3 marca 2012, 13:16 Pierwsze kroki Posty: 5 Moje BMW: e46 330d Kod silnika: m57 Na wydechu można dużo zyskać ponieważ mój znajomy w audi a4 b7 170km usuną katalizator i filtr cząstek stałych i bez żadnego programu ze 170km moc wzrosła na 188km i 400Nm wiec jednak coś to daje:) Góra kaczorrek Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 3 marca 2012, 15:13 Wiek: 36Posty: 1903Lokalizacja: las nieopodal PMI Moje BMW: e34 Kod silnika: m30b35 Garaż: się rozje....ł po zimie :/ Góra biturbo92 Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 3 marca 2012, 17:08 Pierwsze kroki Posty: 5 Moje BMW: e46 330d Kod silnika: m57 Takimi sentencjami nie pomagasz Góra Norbert Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 3 marca 2012, 17:55 Częsty bywalec Posty: 842Lokalizacja: WLKP Moje BMW: E46 Kod silnika: M52TU Góra biturbo92 Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 3 marca 2012, 18:01 Pierwsze kroki Posty: 5 Moje BMW: e46 330d Kod silnika: m57 no ale odnosnie m57 niema tematu! Góra reds28 Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 4 marca 2012, 07:54 Pierwsze kroki Wiek: 39Posty: 98Lokalizacja: slaskie Sw-ce. Moje BMW: e39 528i Kod silnika: m52b28 ja uwazam ze jesli chodzi Ci o moc i moment to kup chipa nawet z allegro i podniesiesz napewno wiecej niz przez wyciecie kata... No ale wybor nalezy do Ciebie i nie sugieruj sie calkiem innym silnikiem z audi....to ze u niego sie podnioslo o tyle wcale nie znaczy ze u Ciebie tez sie o tyle podniesie... Lepiej wydac 300i kupic chip co jak pisalem z dieslu daje naprawde duzo....a jak dzwiek tego diesla w audi?bo ciekaw jestem jak bez kata.... Góra kaczorrek Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 4 marca 2012, 09:16 Wiek: 36Posty: 1903Lokalizacja: las nieopodal PMI Moje BMW: e34 Kod silnika: m30b35 Garaż: się rozje....ł po zimie :/ biturbo92 napisał(a):Takimi sentencjami nie pomagaszno nie pogadasz bo jak można porównywać audi do BMW przeciez to dwie znacznie różniące się konstrukcje .. a więc zapytam raz jeszcze jak?? _________________BMW miłością .. szpera radością a spalanie.??? a ch... ze spalaniem moja wisienka zmiany nowe koło malowanko str7 Czarna Mamba Góra lukaszbmw330 Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 29 września 2013, 16:35 Pierwsze kroki Wiek: 37Posty: 15 Moje BMW: e46 330d Kod silnika: M57 Garaż: mam juz chipsa na okolo 220 KM 500NM wyciołem wczoraj kata i jestem zadowolony jest jeszcze lepiej auto orzezwilo sie JESZCZE BARDZIEJ , nie mam ostatniego tlumnika i od wczoraj kata po wycieciu go przy predkosci od 120 do 140 buczy troche jak benzyna he he ale pozytywnie Góra przemek530d Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 27 stycznia 2014, 08:29 Forumowicz Posty: 297 Moje BMW: R12S Kod silnika: m57n Garaż: niebmw s4, był: e39 turas z m57, był: e46 330d 303@705 jak usuniesz tylko pre-katy (te zaraz za turbiną) nie będzie nic głośniej,miałem tak w m57 zrobione Góra cinek_328 Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 27 stycznia 2014, 09:17 Wiek: 31Posty: 1718Lokalizacja: Poznań Moje BMW: e61 Kod silnika: M57X Garaż: były dwie e46 328Ci i 330d a teraz jest e61 535d ja w swojej usunąłem, auto jeździ już 1,5roku i nic się nie dzieje, lepiej się zbiera i o dziwo przestała w ogóle kopcić, pod obciążeniem nawet dymu nie puści, (dodam że egr jest odłączony i cały dolot jest wyczyszczony) lekko jest inny dźwięk, nie wiem jak nazwać dźwięk wydobywający się z wydechu żadnych błędów nie ma bo sonda jest przed katem tu masz link jak chodzi zestaw brak katów plus rm3 Góra kubaa88 Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 27 stycznia 2014, 13:32 Wiek: 33Posty: 544Lokalizacja: Sieradz / Heerhugoward Moje BMW: E91 330i Kod silnika: N52B30 Garaż: e91 Ja też ma wyciętego kata za turbiną minusów nie zauważyłem tylko plusy bo u mnie tez zniknął mały dym "odkurz w nocy który mnie drażnił jak jechałem przed kimś i depłem gaz i widziałem to w lusterku po usunięciu kata za turbem ten objaw minął pewnie kat juz był trochę przypchany _________________ Góra TTom3k Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 27 stycznia 2014, 15:52 Wiek: 35Posty: 2202 Moje BMW: e92 Garaż: Jest - E92 - E91 - e46 330d Wrocilem od firmy ktora zajmuje sie chipowaniem, wydechami i ogolnei prowadza serwis bmw( i niestety kompletnie zgupialem. Przedstawilem gosciowi link od rorafarki- wycenil ten zabieg na 600pln z ew. hamownia przed i po. Lecz od razu mi odradzil mowiac iz taki zabieg w moim przypadku kompletnie nic nie da a nawet pogorszy prace turbiny, twierdzi ze nie bedzie mialo co "wychamowac" turbiny" i ze szybciej się ona zużyje a na wolnych obrotach i w dolnym zakresie może występować nierówna praca silnika?! Oraz w przypadku programu lepiej najpierw wywalic kata a pozniej robic program pod zmieniony dolot. Co o tym myślicie, bo jeszcze z taka opinia sie nie spotkalem?Aha tak troche z innej beczki, polecal bardzo zabieg "czyszczenia" wtrysków i calego układu paliwowego. Podobno poprawiaja sie po tym zabiegu korekty na wtryskach a w niektorych przypadkach powrocilo pare nm-sprawdzali na hamowni _________________320 km / 650nmm by TC Góra kubaa88 Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 28 stycznia 2014, 00:17 Wiek: 33Posty: 544Lokalizacja: Sieradz / Heerhugoward Moje BMW: E91 330i Kod silnika: N52B30 Garaż: e91 Wycięcie kata rozwali turbine no tego to jeszcze nie słyszałem A może wie ktoś gdzie sprzedać można ten katalizator za turbiną własnie bo leży w garażu pytałem w kilku miejscach ale wszedzie powiedzieli ze nie wiedzą albo nie skupuja... _________________ Góra MaTiMa Tytuł: Re: [E46] 330d m57 wyciecie katalizatoraNapisane: 28 stycznia 2014, 08:21 Wiek: 33Posty: 13347 Moje BMW: Gtv kubaa88, wystaw 3dniową aukcje na allegro, myśle, że pójdzie _________________ Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 45 gości Nie możesz rozpoczynać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników
Asunto: Wycięcie katalizatora 2.0 TS. Herramientas de rosca. Versión para imprimir; Enviar al correo electrónico 14-09-2013, 11:54 #1. AR2RRO. Visita el perfil
Mocy przybywaj Jednym ze sposobów na zwiększenie mocy silnika jest wymiana układu wydechowego. 22 stycznia 2007, 7:52 Kodeks drogowy 2022. Czy wcześniejsze wykroczenia mają wpływ na karę? Wśród wielu kierowców panuje przekonanie, że popełnione wcześniej wykroczenia, nie mają wpływu na orzekany wymiar kary. 1 sierpnia 2022, 8:45 Kodeks drogowy 2022. Czy kierowca może dostać mandat za częściowy brak ubioru? Przepisy wprost nie wprowadzają zakazu jazdy bez odzieży wierzchniej. Nie oznacza to jednak, że taka osoba nie może zostać ukarana. 26 lipca 2022, 7:55 Kodeks drogowy 2022. Opłaty za odholowanie pojazdu w 2022 roku Przepisy ustawy Prawo o ruchu drogowym wskazują, że pojazd jest usuwany z drogi na koszt właściciela w przypadku pozostawienia go w miejscu, gdzie jest to... 25 lipca 2022, 8:04 Prawo jazdy. Zapomnisz zapłacić 50 groszy? Dostaniesz 30 tys. zł kary. To nie żart! Kierowcy po zatrzymani prawa jazdy na trzy miesiące, błędnie zakładają, że po tym okresie nie muszą załatwiać żadnych formalności. To błąd za który można bardzo... 24 lipca 2022, 8:15 Mandat za granicą gwarantowany W Polsce kierowcy nie muszą tego mieć ze sobą Jadąc na wyjazd zagraniczny autem, warto pamiętać o tych trzech rzeczach, których nie musimy wozić ze sobą w Polsce. 16 lipca 2022, 17:35 Kombajn na drodze. Jak szybko dostać 500 zł mandatu? Trwają żniwa, co oznacza, że na drogach można spotkać więcej maszyn rolniczych, szczególnie kombajnów. Nie wszyscy kombajniści wiedzą jednak jak poruszać się po... 16 lipca 2022, 7:00 Kodeks drogowy 2022. Gdzie i kiedy nie można zawracać? Zawracanie polega na zmianie kierunku jazdy na przeciwny. Może się wydawać, że nie ma w tym nic trudnego, ale kierowca powinien wiedzieć w jakich sytuacjach nie... 15 lipca 2022, 7:15 Uprawnienia straży miejskiej 2022. Co wolno strażnikom miejskim? Straż miejska to "ulubione" służby mundurowe wielu kierowców. Chyba każdy widział sytuację jak „strażnik miasta” (brzmi prawie jak „Strażnik Teksasu”) z... 10 lipca 2022, 14:00 Kodeks drogowy 2022. Dziecko na drodze. Co mówi prawo? Odpowiadając na pytanie, czy małe dziecko może samo poruszać się po drodze, należy sięgnąć do ustawy Prawo o ruchu drogowym. Tam znajdziemy precyzyjne zapisy na... 8 lipca 2022, 8:24 Kodeks drogowy 2022. Czy można wyprzedzać z prawej strony? Wyprzedzanie sprawia problemy wielu kierowcom. Często można zaobserwować łamanie przepisów ruchu drogowego przez osoby wykonujące ten manewr. W niektórych... 4 lipca 2022, 8:12 Kiedy można wyprzedzić kolumnę pojazdów uprzywilejowanych? Każdy uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, czyli takiego, który jedzie, wysyłając sygnały świetlne i dźwiękowe.... 26 czerwca 2022, 16:05 Zatrzaśnięte kluczyki. Bez paniki. Podpowiadamy, co zrobić w takim przypadku Niegdyś praktycznie wszystkie samochody miały tradycyjne kluczyki z grotem. Czasami ich posiadaczom zdarzało się zatrzasnąć je w kabinie. Wówczas pojawiał się... 25 czerwca 2022, 9:00 Przekroczenie prędkości na hulajnodze. Mandat może kilkukrotnie przewyższyć cenę sprzętu Hulajnoga elektryczna i urządzenie transportu osobistego w przepisach mają status pojazdu i tym samym mają ograniczenia prędkości. 24 czerwca 2022, 10:00 Kodeks drogowy 2022. Czy należy ustąpić pierwszeństwa autobusowi ruszającemu z przystanku? Wielu kierowców ma wątpliwości czy autobus wyjeżdżający z zatoki autobusowej ma pierwszeństwo. Co o takiej sytuacji mówią przepisy? 23 czerwca 2022, 20:05 Żółte sygnały błyskowe. Czy taki pojazd jest uprzywilejowany? Jakie są zasady wyprzedzania? Radiowóz czy karetka pogotowia należy do kategorii pojazdów uprzywilejowanych. Tu nikt nie ma wątpliwości. Te jednak pojawiają się w odniesieniu do pojazdów z... 23 czerwca 2022, 11:00 Hulajnogi elektryczne. Jak parkować hulajnogę? Jaki mandat można dostać? Co mówią przepisy na temat hulajnóg? Elektryczne hulajnogi są bardzo częstym widokiem w dużych miastach i nie tylko. Mają sporo zalet, stanowiąc alternatywę dla samochodu czy roweru. Budzą jednak... 19 czerwca 2022, 17:51 Dopłaty do samochodu. Uważaj na te błędy! Na dofinansowanie w ramach programu „Mój elektryk” czeka się ok. 4 tygodni, ale w niektórych przypadkach auto można odebrać przed otrzymaniem decyzji o... 19 czerwca 2022, 14:26 Limity prędkości na autostradach i drogach ekspresowych. Uwaga na pułapki. Za błąd zapłacisz srogi mandat! Dopuszczalne prędkości na drogach w Polsce zależą nie tylko od typu drogi czy rodzaju pojazdów. Czasem o wprowadzeniu ograniczenia prędkości decydują... 17 czerwca 2022, 7:41 Jedziesz na wakacje. Pomyśl o właściwej kontroli układu hamulcowego. Przed wakacyjnym wyjazdem warto jest sprawdzić kluczowe elementy pojazdu. Jednym z najczęściej pomijanych w przedwyjazdowej kontroli przez kierowców jest...... 15 czerwca 2022, 12:25 Kodeks drogowy 2022. Czy za brak opłaty parkingowej są punkty karne? Punkty karne otrzymują kierowcy, którzy dopuścili się naruszenia przepisów ruchu drogowego. Nie zawsze jednak ich konto zostanie zwiększone. 15 czerwca 2022, 7:52 Robert Lewandowski. Jaki był pierwszy samochód kapitana reprezentacji Polski? Robert Lewandowski często jeździ Audi e-Tron GT. Nierzadko widywany jest też w innych autach, ale mało kto wie od jakiego samochodu zaczynał swoją motoryzacyjna... 14 czerwca 2022, 10:02
. 6dmuong2jh.pages.dev/4346dmuong2jh.pages.dev/6916dmuong2jh.pages.dev/4586dmuong2jh.pages.dev/556dmuong2jh.pages.dev/4126dmuong2jh.pages.dev/6366dmuong2jh.pages.dev/3966dmuong2jh.pages.dev/6696dmuong2jh.pages.dev/6886dmuong2jh.pages.dev/1166dmuong2jh.pages.dev/3756dmuong2jh.pages.dev/8456dmuong2jh.pages.dev/7006dmuong2jh.pages.dev/8726dmuong2jh.pages.dev/647
wyciecie katalizatora plusy i minusy
